La Cronología
de la aviación muestra
la evolución que ha existido a lo largo de los siglos en lo que respecta al
vuelo en aparatos construidos por el ser humano. Desde varios siglos antes de
Cristo hasta la actualidad, el mundo de la aviación ha ido evolucionando, y se
ha pasado de fabricar rudimentarios aparatos voladores, a máquinas capaces de
transportar a cientos de pasajeros y toneladas de carga y de volar a
velocidades supersónicas. También se pasó de fabricar aparatos con madera y
lona, a utilizar el metal, y más recientemente, materiales y aleaciones
compuestas que logran un ahorro en el peso.
Aviación anterior al siglo XVIII
§ Hacia 1700 a. C.:
§ el mito griego de Ícaro y Dédalo estudia
el deseo de volar del ser humano y los peligros intrínsecos que conlleva.
§ Hacia 400 a. C.:
§ Arquitas de Tarento,
un estudioso de la Grecia Antigua,
construyó un artefacto de madera que el mismo bautizó con el nombre de
"Paloma" (en
griego:Περιστέρα "Peristera"), que tenía
forma de ave y era capaz de volar a unos 180 metros de altura.
§ Hacia 300 a. C.:
§ los chinos inventaron la cometa,
que se considera un tipo de planeador, y desarrollaron técnicas para hacerla
volar en el aire.
§ 559:
§ hay documentados vuelos de
seres humanos usando cometas. El emperador chino experimentó con prisioneros, entre los
que se encontraba , hijo del
anterior emperador, . Les ordenó
lanzarse desde lo alto de una torre, y Yuan Huangtou planeó hasta sobrepasar
las barreras de la ciudad, aunque poco después moriría ejecutado.
§ 852:
§ el andalusí Abbás Ibn Firnás, se lanzó desde el minarete de la Mezquita de Córdoba con una enorme lona para amortiguar la
caída, sufriendo heridas leves, pero pasando a la historia como el precursor de
los modernos paracaídas.
§ 875:
§ Abbás Ibn Firnás se hizo
confeccionar unas de madera
recubiertas de tela de seda que había adornado con plumas de rapaces. Con ellas
se lanzó desde lo alto de una colina, y logró permanecer en el aire durante un
breve espacio de tiempo, aunque hay relatos que afirman que voló durante más de
diez minutos.
§ 1010:
§ el monje benedictino inglés Eilmer of Malmesbury construye un planeador de madera y
plumas, y arrojándose con él desde una torre, recorrió más de 200 metros en el
aire.
§ 1290:
§ el filósofo y científico
inglés Roger Bacon escribe la primera descripción técnica
conocida sobre el vuelo, describiendo unornitóptero en su libro Secretos
del arte y la naturaleza.
§ Finales
del siglo XV:
§ el artista, arquitecto e
ingeniero italiano Leonardo da Vinci diseñó planeadores y ornitópteros,
que usaban los mismos mecanismos usados por los pájaros para volar, a través de
un movimiento constante de las alas hacia arriba y hacia abajo.
§ 1638:
§ John Wilkins,
obispo de Chester, sugiere algunas ideas sobre posibles futuros vuelos en su
libro Descubrimiento
de un mundo en la Luna.
Aviación en el siglo XVIII
Grabado
que representa la primera travesía en globo a través del Canal de la Mancha,
realizada por Jean Pierre Blanchard y John Jeffries.
§ 1709:
§ 8 de agosto: el sacerdote Bartolomeu Lourenço de Gusmão diseña un modelo de globo de aire
caliente, al que denominaríapassarola,
y se lo muestra al rey Juan V de Portugal.
En la demostración, la passarola se elevó unos 3 metros por encima del suelo,
dejando impresionados a los observadores, y ganándose el apodo de Padre
Volador.
§ 1716:
§ Emanuel Swedenborg publica el primer estudio de aviación Sketch
of a Machine for Flying in the Air (en español: esbozo
de una máquina para volar por el aire).
§ 1783:
§ 5 de junio: los hermanos Joseph y
Etienne Montgolfier, acaudalados fabricantes de papel de Annonay (Francia), hacen una demostración pública en su
pueblo de un globo de aire caliente no tripulado.
§ 27 de agosto: el francés Jacques Charles construye el primer globo de
hidrógeno, que logra volar, sin tripulantes, recorriendo 25 km desde París a Gonesse, pero al descender es destruido por
los campesinos asustados.
§ 19 de septiembre: los hermanos Montgolfier
elevan una oveja, un pato y una gallina en un globo en una demostración al reyLuis XVI de Francia.
El globo alcanza unos 500 metros de altitud y devuelve a los animales al suelo
sin haber sufrido ningún daño.
§ 15 de octubre: el doctor Jean-François Pilâtre de Rozier y el noble François Laurent d'Arlandes realízan en París el
primer vuelo humano en una máquina creada por el hombre del que se tiene
noticia. Consiguieron volar durante 25 minutos recorriendo 8 kilómetros en un
globo de aire caliente inventado por los Hermanos Montgolfier.
§ 1 de diciembre: Jacques Charles y su
ayudante son los primeros en
volar en un globo de hidrógeno, recorriendo 43 km desdeParís a Nesles.
§ 1785:
§ 15 de junio: Jean-François Pilâtre de
Rozier y se convierten en los
primeros muertos en accidente aeronáutico, cuando intentaban cruzar el Canal de
la Mancha en su globo.
§ 1 de julio: el francés Jean Pierre Blanchard y el estadounidense John Jeffries logran cruzar por primera vez el Canal de la Mancha en globo.
§ 1793:
§ 5 de mayo: el español Diego Marín Aguilera, en Coruña del Conde (Burgos) realiza un vuelo de "431 varas
castellanas" (unos 360 metros) con un artefacto con armazón metálico,
recubierto de plumas (un ornitóptero).
§ 1794:
§ Primer uso militar de
globos en el ejército francés. Son utilizados para el reconocimiento de las
fuerzas austríacas en la batalla de Fleurus. Se forman dos compañías de
observadores, pero son disueltas al año siguiente.
Aviación en el siglo XIX
§ 1804:
§ Sir George Cayley realiza un primer vuelo no tripulado
de un planeador construido por él, que contaba con una cola para controlarlo, y
un lugar donde el piloto se podía colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando así estabilidad al
aeronave.
§ 1809:
§ septiembre: Sir George Cayley publica
su trabajo Sobre
la navegación aérea, exponiendo por vez primera los principios científicos
del vuelo con un objeto más pesado que el aire.
§ 1824:
§ Jan Wnęk realiza
varios vuelos ante la multitud desde la torre de la iglesia de .
§ 1837:
§ el inglés salta en un paracaídas de su propio
diseño desde un globo a 2.000 metros de altitud, muriendo en el intento.
§ 1839:
§ junto con el astrónomo logran ascender en un globo hasta los
7.900 metros de altitud.
§ 1848:
§ y construyen un modelo de avión a vapor
con una anchura de 3 metros y medio y no tripulado, que logra volar con éxito
recorriendo 40 metros antes de estrellarse contra un muro. Este fue el primer
vuelo mundial en un aparato más pesado que el aire.
§ 1849:
§ 12 y 15 de julio: por vez primera se usan
globos para el bombardeo por parte de Austria contra Venecia.
§ Sir George Cayley lanza a
un niño de 10 años en un pequeño planeador desde una colina. El aparato vuela
mientras es remolcado por un equipo de personas que bajan corriendo por la
colina. Es el primer vuelo conocido con una persona en un aparato más pesado que
el aire, aunque no es tan conocido como el vuelo de 1853.
§ 1852:
§ el ingeniero francés Henri Giffard inventó el dirigible, máquina más ligera que el aire, que
se diferencia del globo en que su dirección si podía ser controlada a través
del uso de timones y
motores.
§ 24 de septiembre: Giffard logra realizar un
vuelo de 27 km en su dirigible, convirtiéndose en la primera persona en hacer
un vuelo propulsado a motor.
Dibujo
del helicópterodesarrollado
en 1877 porEnrico Forlanini.
§ 1853:
§ junio-julio: el cochero de Sir George
Cayley vuela con éxito en un planeador diseñado por su jefe a una distancia de
130 metros, convirtiéndose en el primer piloto adulto de un aeroplano no
controlable, en (Yorkshire, Inglaterra).
§ 1855:
§ es la primera persona en
usar la palabra "aeroplano"
al idear un planeador con propulsión.
§ 1856:
§ diciembre: el francés Jean-Marie Le Bris logra volar con su planeador, el Albatros una distancia de 200 metros a una
altura de 100.
§ 1857:
§ el francés Félix du Temple vuela en un modelo de avión propulsado
a vapor, el primero de los vuelos propulsados por una máquina más pesada que el
aire.
§ 1861:
§ primer mensaje telegráfico
enviado desde el aire por en el
globo Enterprise.
§ el ejército estadounidense
forma un cuerpo de globos dirigido por Lowe para observación y dirección de
artillería. Los globos serán usados con frecuencia en la Guerra civil estadounidense.
§ el se convierte en el primer barco de
guerra dedicado a operaciones aéreas, transportando y dirigiendo globos de
reconocimiento en el río Potomac.
§ 1866:
§ Jan Wnęk construyó
y voló con varios planeadores controlables, de nuevo desde la torre de la
iglesia de .
§ 1870:
§ los globos son usados por
los franceses para el transporte de personas y mensajes rompiendo el cerco de París durante
laGuerra franco-prusiana. De septiembre a enero,
66 vuelos transportaron a 110 pasajeros y 3 millones de cartas fuera de París.
§ 1871:
§ construye el primer túnel de viento de la historia, para poder probar la sustentación de las alas que había ideado.
§ 1872:
§ el ingeniero alemán Paul Haenlein vuela en un dirigible atado a tierra,
con un motor de combustión interna en Viena, siendo este el primer uso de un motor
de este tipo para propulsar un aeroplano.
§ 1874:
§ 20 de septiembre: Félix du Temple construye
un monoplano propulsado a vapor que consigue realizar un pequeño salto después
de alcanzar velocidad deslizándose por una rampa. Lleva un pasajero del que no
se conoce su identidad.
§ 1877:
§ el italiano Enrico Forlanini desarrolló un prototipo no tripulado
de helicóptero,
de unos 13 metros de altura y alimentado con un motor a vapor. Fue el primero
de su tipo. Logró un despegue vertical y permaneció en el aire unos 20
segundos.
§ 1878:
§ el estadounidense hace una demostración pública de su
dirigible rígido propulsado con fuerza humana, construyendo y vendiendo cinco
de ellos.
§ 1879:
§ el ejército británico
consigue su primer globo, el Pioneer.
§ 1880:
§ Aleksandr Mozhaiski patenta un avión propulsado a vapor.
§ se emplean globos en
maniobras del ejército británico por primera vez en Aldershot,
al sur de Londres.
§ 1883:
§ el francés realiza el primer vuelo propulsado
mediante electricidad, gracias a la adaptación de un motor eléctrico Siemens a
un dirigible.
§ 28 de agosto: el americano realiza un vuelo controlado en un
planeador más pesado que el aire. Sus dos primeros modelos no incluyen
instrumentos de control, pero el tercero incluye unos prototipos de alerones.
§ 1884:
§ Mozhaiski construye su monoplano de 14 metros de ancho. Logra realizar
un corto salto después de coger impulso en una rampa cuesta abajo.
§ se realiza el primer vuelo
libre totalmente controlado en Francia, a manos de Charles Renard y en
el dirigible del ejército La France, que es impulsado por
electricidad. Logran recorrer 8 km en 23 minutos.
§ globos del ejército
británico participan en la expedición a Bechuanalandia,
en Sudáfrica.
§ 1885:
§ el batallón de dirigibles
prusiano (en
alemán: Preussische Luftschiffer Abteilung) se
convierte en una unidad permanente.
§ 1888:
§ vuela en un dirigible
impulsado por gasolina en . El
motor fue construido por Gottlieb Daimler.
Dibujos
del Éole diseñado porClément
Ader.
Máquina
voladora de Hiram Stevens Maxim.
§ 1889:
§ realiza con éxito un salto
en paracaídas desde un globo en , Irlanda.
§ el inglés construye un planeador al que denomina the
Hawk (el halcón), y comienza
el desarrollo de un sistema de arranque mediante un motor de combustión
interna.
§ 1890:
§ 9 de octubre: el francés Clément Ader realiza un vuelo a motor no controlado
en su aeroplano el Eole, que recorre 50 metros.
§ 1891:
§ Otto Lilienthal realiza una serie de vuelos en
planeador en su intento de desarrollar un ornitóptero práctico. Aunque nunca alcanzará su
objetivo, se convertirá en la primera persona en realizar vuelos controlados y
repetidos en una serie de aparatos más pesados que el aire. Llega a superar los
300 metros en alguno de sus vuelos. También se convierte en el primero en
realizar vuelos fotografiados y bien documentados.
§ 1892:
§ Clément Ader recorre 200
metros en su Avión
II, en un vuelo no controlado.
§ Clément Ader es contratado
por el ejército francés para construir un avión que se pueda emplear como
bombardero.
§ Austria constituye
un grupo aéreo permanente denominado Grupo Aeronáutico del Ejército Imperial y
Real (en alemán:Kaiserlich und Königliche Militäräronautische
Ansalt).
§ construye un avión a vapor
en Harrow, Londres, que atado con una cuerda en
un circuito circular, emprendía el vuelo llevando 32 kilos de contrapeso.
§ 1893:
§ muestra en Australia un
planeador capaz de transportar pasajeros. Está basado en un proyecto anterior
suyo, el box
kite.
§ 1894:
§ Octave Chanute publica su obra El
progreso en máquinas voladoras, describiendo en profundidad las
investigaciones realizadas por él sobre el vuelo.
§ 31 de julio: Hiram Maxim construye un enorme biplano de
32 metros de envergadura propulsado
por dos motores de vapor, que logra realizar un corto salto tras coger
velocidad sobre railes cuesta abajo.
§ 1895:
§ hace su primer vuelo con
éxito en su planeador denominado Bat (murciélago).
§ 1896:
§ 6 de mayo: Samuel Langley realiza el vuela de un aeroplano no
tripulado sobre el río Potomac,
recorriendo un kilómetro.
§ 9 de agosto: Otto Lilienthal se rompe la
columna vertebral en un accidente realizando uno de sus vuelos de prueba.
§ 1897:
§ 11 de junio: el sueco Salomon August Andrée intenta realizar un expedición al Ártico en
globo. El y dos compañeros se estrellan al tercer día, sobreviviendo durante
meses en un banco de hielo hasta finalmente fallecer.
§ 14 de octubre: Clément Ader realiza un
vuelo no controlado de 300 metros en su ,
el cual no fue capaz de cumplir los requerimientos del Ministerio de la Guerra
francés para demostrar que el invento era gobernable.
§ 1899:
§ los hermanos Wright comienzan a experimentar mecanismos
para lograr el control de su aeronave.
§ comienza sus experimentos
con grandes cometas capaces de transportar a una persona.
§ logra volar con varios de
sus planeadores, y se encuentra cerca de completar un máquina propulsada con un
motor a vapor, cuando muere en un accidente mientras probaba uno de sus
planeadores en (Inglaterra). Estudios más recientes indicaron
que su prototipo hubiera sido capaz de alzar el vuelo por méritos propios con
un tripulante a bordo.
Aviación en el siglo XX
El
dirigible número 6 deAlberto Santos Dumontrodeando la Torre Eiffel el 19 de octubre de 1901.
Imagen
de uno de los primeros vuelos del "Flyer" de los Hermanos Wright a finales de 1903.
Aviación en los años
1900
§ 1900:
§ 2 de julio: Ferdinand von Zeppelin realiza el primer vuelo de un
dirigible rígido, el , portando a
5 pasajeros en un vuelo de 18 minutos.
§ 1901:
§ 19 de octubre: el brasileño Alberto Santos Dumont vuela con su dirigible número 6 desde
Parc Saint Cloud rodeando la Torre Eiffel y regresando en 30 minutos, ganando
el Premio
Deutsch.
§ 1902:
§ 4 de febrero: Robert Falcon Scott y Ernest Shackleton realizan el primer vuelo de un globo
en la Antártida, ascendiendo 240 metros y realizando
las primeras fotografías aéreas del continente.
§ 15 de mayo: el estadounidense aseguró haber realizado un vuelo en un
avión autopropulsado construido por él, pero no hay evidencias.
§ 14 de agosto: Gustave Whitehead afirmó haber volado en una aeronave
más pesada que el aire, por medios propios, pero cometió el error de no
documentar su supuesto vuelo. En los años 80 y 90 varias réplicas de su avión denominado número
21consiguieron alzar el vuelo con éxito.
§ 1903:
§ 31 de marzo: vuela con una aeronave con
motor el 31 de marzo - sin control y pobremente
documentado, se estrella al aterrizar.
§ 18 de agosto: Karl Jatho hace
un vuelo el 18 de agosto con un aeroplano con motor con cuatro testigos.
§ Wilbur Wright y Orville Wright con su Flyer I despegan
el 17 de diciembre por primera vez.
§ 1904:
§ 20 de septiembre: El realiza el primer vuelo circular.
§ 1905:
§ 5 de octubre: Wilbur Wright vuela 40
minutos recorriendo 39 km.
§ 1906:
§ 18 de marzo: el ingeniero rumano Traian Vuia logró despegar y mantenerse en el aire
durante un tiempo razonable, en un avión que él mismo diseñó y construyó, sin
ayuda de ningún elemento, viento ni lugar elevado, en Montesson (cerca
de París).
§ 23 de octubre: el brasileño Alberto Santos-Dumont despega sin ayuda en un avión pesado.
Es reconocido como el primer vuelo de una aeronave en Europa.
§ 1907:
§ se convierte en el primer
piloto usando una palanca de control.
§ 13 de noviembre: el francés Paul Cornu realiza
el primer vuelo con éxito y registrado de un aparato utilizando un rotor. Es
considerado el primer vuelo de un helicóptero. El aparato logró elevarse unos
30 cm por encima del suelo durante 20 segundos. Sin embargo, el proyecto fue
abandonado después de algunos vuelos, al comprobar que el aparato era difícil
de controlar.
§ 1908:
§ 14 de mayo: Wilbur Wright realizó el
primer vuelo de un avión cargado con dos personas, portando a como pasajero.
§ 17 de septiembre: el americano se convirtió en la primera persona en
morir en un avión en vuelo, cuando Wilbur Wright estrelló su avión de dos
pasajeros en una de las pruebas militares que realizó en (Virginia, Estados Unidos).
§ 7 de octubre: se convirtió en la primera
mujer en volar, haciéndolo como pasajera junto a Wilbur Wright en Le Mans (Francia).
§ 1909:
§ 25 de julio: el ingeniero francés Louis Blériot se convirtió en la primera persona que
a bordo de un aeroplano atravesó el Canal de la Mancha.
Pilotando su avión Blériot XI,
y partiendo desde la localidad francesa de Calais, tras 37 minutos en el aire logró
aterrizar cerca de Dover, ya
en territorio británico. Gracias
a su hazaña, Blériot ganó el premio de 1000 libras esterlinas que ofreció el periódico inglés Daily Mail a la primera persona que lo lograra.
Aviación en los años
1910
§ 1910:
§ 23 de septiembre: el aviador peruano-francés Jorge Chávez Dartnell junto a su avión Blériot XI logró superar por primera vez los Alpes desde Brig (Suiza) hasta Domodossola (Italia) donde a 20 metros de altura el avión
cayó en picado después de que las alas se quebraran debido al fuerte viento.
Herido de gravedad, Chávez murió cuatro días después.
§
§ y John A.D. McCurdy, usan
un biplano siendo los primeros
pilotos en enviar mensajes de radio a tierra.
§ Octubre: el inventor rumano Henri Coanda (1886-1972), construye el primer
prototipo de , el antecesor de
los aviones de reacción.
§ 1911
§ gana el Roland Garros en la carrera aérea entre París y Roma.
§ Primer vuelo de costa a
costa en los Estados Unidos por el - le lleva 49 días, con múltiples
accidentes en ruta.
§ Julio: primer transporte
comercial por avión, una caja con lámparas eléctricas desde Shoreham a Hove en Inglaterra.
§ Octubre: primer uso militar
de un avión cuando Bleriot vuela de Trípoli a Azizia para espiar las posiciones
turcas.
§ 30 de Noviembre - El presidente de México Francisco I. Madero es el primer mandatario del mundo en
volar en un avión en la Ciudad de México.
§ 1912
§ El rey Jorge V de Inglaterra aprueba el 13 de abril la Royal Air Force (RAF).
§ 19 de junio - La escuela central de vuelo de la
RAF se inaugura en Wiltshire.
§ Primer vuelo de un avión
totalmente metálico, el monoplano Tubavion monoplane construido por Ponche y
Primard en Francia.
§ 1913 - China recibe
su primera flotilla aérea, 12 aviones diseñados por el constructor Francés René
Caudron.
§ Febrero 11, se crea la
Escuela de Aviación Militar de Chile, actual Escuela de Aviación del Capitán Manuel Ávalos Prado,
la que es la más antigua de América y
la cuarta en el mundo.
§ 1914:
§ 1 de enero: el piloto estadounidense realiza el primer vuelo comercial de
la historia, entre las ciudades de San Petersburgo y Tampa, ambas en Florida (Estados
Unidos), con el alcalde de la primera, ,
como único pasajero.
§ En Abril 14, se realiza el
primer bombardeo aereonaval de la historia, entre el avión constitucionalista
Martín Pusher Sonora, del piloto y
el cañonero huertistaGuerrero,
en la bahía de Topolobampo, Sinaloa, en México.
§ Alemania construye
1.200 aviones al comienzo de la Primera guerra mundial. Primeros combates
aéreos.
§ El pionero de la aviación,
Gunther Plüschow, realiza los primeros vuelos de observación aéra en Tsingtao,
Colonia Alemana en el Mar Amarillo, en la Costa de china. Luego escribe el
libro Las Aventuras del aviador de Tsingtao el cual se traduce a 4 idiomas y
vende 750.000 ejemplares
§
§ Primer derribo aéreo de la
historia obtenido por el Sargento francés Frantz y su mecánico Quenault al
derribar un avión alemán
§ 1915
§ El as de las acrobacias
aéreas Adolphe Pegoud muere de una hemorragia tras aterrizar con éxito.
§ El capitán Lanoe Hawker de
la RAF gana la primera Cruz Victoria por combate aéreo el 25 de julio.
§ 1916
§ comienza a construir
aviones en su empresa.
§ Lt W Leefe-Robinson es el
primero en derribar un avión alemán el 2 o 3 de septiembre.
§ 1917 - Manfred von Richthofen, vuela por primera vez
en el Barón
rojo.
§ 1918 - El Barón
rojo es derribado y Manfred von Richthofen muere.
§ En Diciembre 12 el piloto
militar chileno Dagoberto Godoy realiza el primer cruce de la
cordillera de los Andes (por su parte más alta).
§ 1919
§ Henri Farman transporta 11 pasajeros en su F.60
Goliath desde París a Londres el 8 de febrero,
siendo el primer vuelo comercial entre ambas ciudades.
§ Entre el 8 y el 27 de mayo
el NC-4 del ejército estadounidense vuela con escalas desde Nueva York a Lisboa, Portugal.
§ 14 y 15 de junio: los británicos John William Alcock y Arthur Whitten Brown,
realizaron la primera travesía trasatlántica en un avión. Partieron desde Nueva Escocia (Canadá), hasta Clifden (Irlanda). El vuelo recorrió 3.138 km, y duró
aproximadamente 12 horas.
§
§ Primer viaje transatlántico
de ida y vuelta en un R-34, del 9 al 13 de julio.
§ 7 de octubre:
se funda la aerolínea KLM, siendo actualmente la más antigua aún
operativa bajo su nombre inicial.
§ 5 de diciembre:
se funda la aerolínea Avianca, la primera en todo el continente
americano.
§ Keith y Ross Smith em un
Vickers Vimy, G-EAOU, realizan el primer vuelo de Inglaterra a Australia del
12 de noviembre al 10 de diciembre.
Aviación en los años
1920
§ 1920
§ Comienzo del vuelo sin
motor o vuelo a vela: Oskar Ursinus, el director de la revista alemana
Flugsport, convoca el primer concurso de planeadores en la Wasserkuppe
(Rhön-Alemania), con 25 participantes.
§ 16 de noviembre:
se funda la aerolínea Qantas.
§ 1921
§ Bessie Coleman,
una afroamericana, asiste a clases en vuelo en Francia.
§ 1922
§ 17 de junio: los portugueses Gago Coutinho y Sacadura Cabral realizan la primera travesía aérea del Atlántico sur.
§ 1923
§ Primer vuelo sin escalas
Nueva York-Los Ángeles por los tenientes del ejército estadounidense Oakley G.
Kelly y John A. MacReady.
§ 1924
§ 28 de septiembre: un equipo de aviadores de
las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos realizan con éxito laprimera circunnavegación aérea, durante 175
días, recorriendo más de 42.000 kilómetros.
§ 1925
§ En Alemania, se muestran películas en vuelo en
líneas comerciales por vez primera.
§ En enero, tres aviones
franceses atraviesan el Sahara de norte a sur.
§ 1926
§ 10 de febrero: el hidroavión español Plus Ultra, a los mandos de Ramón Franco y Julio Ruiz de Alda,
cruzó el Atlántico Sur desde la localidad de Palos de la Frontera (Huelva, España) hasta Buenos Aires (Argentina).
§ 18 de abril: Un Breguet XIX, tripulado
por los capitanes Loriga y Gallarza es el único de los tres aparatos de la Escuadrilla Elcano española que ha conseguido llegar a su
destino en el aeródromo de Manila la
capital filipina donde les espera una muchedumbre de 300.000 personas. Salieron
del aeródromo de Cuatro Vientos el día 5 de abril, recorriendo 17.500
km en un total de 159 horas y 25 minutos.
Trayecto
de la Escuadrilla Elcano.
§
§ 9 de mayo: los exploradores
estadounidenses Richard Evelyn Byrd y Floyd Bennettrealizaron
el primer vuelo sobre el Polo norte.
§ 13 de agosto: los argentinos Eduardo Alfredo Olivero, junto a y ,
realizaron un vuelo entreBuenos
Aires y Nueva York, en 37 etapas y a lo largo de 81
días.
§ 1927
§ 21 de mayo: Charles Lindbergh vuela con su avión, el Spirit of Saint Louis a través del atlántico sin paradas en
vuelo solitario desde Nueva York a París, recorriendo más de 5.800 km, en 33
horas y media.
§ 28 de junio: se constituye la compañía Iberia en España, gracias a la participación
de financieros españoles y de la Sociedad alemana Lufthansa.
§ 14 de octubre: los franceses y realizaron
la primera travesía aérea sin escalas del atlántico sur, volando desde Saint Louis (Senegal) hasta Natal (Brasil), en un vuelo que iba desde París hasta
Buenos Aires.
§ 1928
§ 9 de junio: Charles Kingsford Smith y Charles Ulm realizaron el primer vuelo sobre el océano Pacífico,
partiendo desde Oakland (California, Estados Unidos) hasta Brisbane (Australia), realizando escalas en Honolulu y Suva.
§ 18 de septiembre: el aviador español Juan de la Cierva atraviesa el Canal de la Mancha en un autogiro, aeronave de ala rotativa inventada
por él mismo.
§ Primer vuelo en solitario
desde Gran Bretaña a Australia entre el 7 y el 22 de febrero por J L Hinkler en
un Avro.
§ Amelia Earhart se convierte en la primera mujer en
volar a través del Atlántico.
§ En mayo se realiza el
primer vuelo sobre el Pacífico por Charles Kingsford Smith con un trimotor
Fokker modificado, desde San Francisco a Brisbane.
§ El Ente,
planeador diseñado por se
convierte en el primer avión propulsado por un cohete el 11 de junio.
§ Gunther Plüschow, al mando
de un Heinkel Hd 24, avión biplano y biplaza de cabina abierta y alas
enteladas, realiza el 3 de diciembre de 1928 el primer vuelo sobre Tierra del
Fuego y durante 3 años filma el primer documental con tomas aéreas de la
Patagonia.El docuemntal y el libro han sido editados por Roberto Litvachkes.
§ 1929
§ 29 de noviembre: Richard Byrd y su
tripulación realizaron el primer vuelo sobre el Polo sur.
Aviación en los años
1930
§ 1930
§ 24 de mayo: Amy Johnson se convirtió en la primera mujer en
viajar sola entre Inglaterra y Australia.
§ 1931
§ 4 de octubre: los pilotos estadounidenses y realizaron
el primer vuelo a través del océano Pacífico sin escalas, entre Tokio (Japón) y Wenatchee (Washington,
Estados Unidos).
§ 1932
§ 20 de mayo: la americana Amelia Earhart se convirtió en la primera mujer en
realizar un vuelo trasatlántico en solitario, al partir desde (Canadá) y llegar aLondonderry (Reino
Unido). El vuelo tuvo una duración de 15 horas y 18 minutos.
§ 1933
§ 11 de junio: los españoles Mariano Barberán y Joaquín Collar Serra realizaron la travesía del océano
Atlántico, entre Sevilla (España) y Camagüey (Cuba),
a bordo de un llamado Cuatro Vientos, siendo la mayor distancia recorrida
hasta el momento sobre el océano. Modesto Madariaga,
mecánico de apoyo en tierra, viajó a Cuba en barco con antelación.
§ 1934
§ 7 de marzo: el español Juan de la Cierva y Codorníu efectuó un preciso aterrizaje con su autogiro Cierva C.30 sobre una zona marcada de la cubierta
delportahidroaviones Dédalo. Media hora después, tras una corta
carrera de 24 metros, despegó, siendo la primera vez en la historia que una
nave de aspas y rotor se posaba y despegaba sobre un buque.
§ 25 de mayo: el letón Herberts Cukurs,
con un avión diseñado y construido por él mismo, partió de Riga (Letonia) hacia Banjul (Gambia) y vuelve, en un viaje de más de 19.000
km.
§ 1935
§ 11 de enero: Amelia Earhart se convirtió
en la primera persona en volar entre América del Norte y Hawaii en
un solo vuelo.
§ 1936
§ Abril -
Se funda Aer Lingus la
compañía nacional irlandesa.
§ El prototipo del caza Vickers Spitfire diseñado
por R. J. Mitchell realiza su primer vuelo el 5 de marzo.
§ 15 de junio:
el prototipo de Vickers Wellington, diseñado por Barnes Wallis, realiza su
primer vuelo.
§ construye el Focke-Wulf Fw 61,
el primer helicóptero práctico.
§ 1937
§ 2 de julio: Amelia Earhart desapareció
en el océano Pacífico, en su intento de convertirse en la primera mujer que da
la vuelta al mundo en un avión, junto con su compañero Fred Noonan.
§ Sir Frank Whittle prueba el
primer motor a reacción diseñado para aviación el 12 de abril en Rugby (Inglaterra).
§ 10 de diciembre: Susana Ferrari Billinghurst se convierte en la primera aviadora
con licencia profesional de Argentina y América del Sur
§ 1938 -
§ 1939 - Se estrenan los Heinkel He 178 y 176, los primeros aviones de
reacción prácticos, impulsados por reactores con combustible líquido.
Aviación en los años
1940
§ 1940
§ El Escuadrón Eagle, con
voluntarios estadounidense vuelan con la RAF el 8 de octubre.
§ El primer prototipo del de Havilland Mosquito es probado el 25 de noviembre.
§ 1941 - Primer vuelo el 15 de mayo de
un avión de reacción el E28 Pioneer, en Cranwell.
§ 1942 - El primer caza a reacción
el Messerschmitt Me 262 es probado por Fritz Wendel.
§ 1943 - 5 de marzo, el prototipo del caza a reacción Gloster
Meteor realiza su primer
vuelo.
§ 1944
§ 12 de junio - Inglaterra sufre el primer ataque de
bombas volantes V1.
§ 14 de junio,
el primer V-1 es derribado.
§ El Gloster Meteor se convierte en el primer caza a
reacción operativo de la RAF el 27 de julio.
§ Saudi Arabian Airlines entra en servicio.
§ 1945
§ Nace LADE (aerolínea argentina) de la fusión de
LASO y LANE.
§ El 28 de julio un bombardero B-25 Mitchell choca
contra el Empire State Building.
§ Un Gloster Meteor con
motores Rolls Royce realiza el primer vuelo de un avión propulsado por motores
de turbina, el 20 de septiembre.
§ 3 de diciembre - Un Mk5 de Havilland Vampire se
convierte en el primer avión de reacción en aterrizar en un portaaviones.
§ 1946 - FAMA brinda servicios aéreos
internacionales de itinerario uniendo América del Sur, América Central y América del Norte.
§ 1947
§ 14 de mayo: Peruvian International Airways, se convierte
en la primera línea aérea latinoamericana que brindó servicios aéreos
internacionales de itinerario uniendo América del Sur, América Central y América del Norte.
Fue la primera línea aérea peruana que
operó vuelos de itinerario entre ciudades de América, cubriendo las rutas Lima-Panamá-La Habana-Washington-Nueva York, conocida en la época como "la
avenida aérea de las Américas" y la ruta Lima-Antofagasta-Santiago de Chile.
§ Octubre: Chuck Yeager con el Bell X-1 sobrepasa
la barrera del sonido.
§ 2 de noviembre:Howard
Hughes prueba el nuevo H-4 ´´Spruce Goose``, en Long Beach, California.
§ 1948 - 14 de julio:
seis aviones De Havilland F3 son los primeros aviones de reacción en atravesar
el Atlántico.
Aviación en los años 1950
De Havilland Comet,
primeravión de reacción para el transporte de pasajeros.
§ 1950 7 de diciembre: nace Aerolineas Argentinas
§ 1952:
§ 22 de enero: entra en servicio el De Havilland Comet,
primer avión comercial a reacción de la historia, de fabricación británica.
§ 12 de noviembre: la fuerza aérea soviética
pondrá en servicio al bombardero estratégico Tu-95.
§ El primer vuelo sin paradas
y sin repostar en vuelo de Inglaterra a Australia es realizado en menos de 24 h
§ 1953 - Jacqueline Cochran se convierte en la primera mujer en
romper la barrera del sonido.
§ 1954 - Último vuelo operativo de
un Spitfire en
un reconocimiento aéreo contra guerrilleros malayos el 1 de abril.
§ 1957
§ 1958
§ 26 de octubre: entra en servicio el Boeing 707, primer avión de reacción de
pasajeros que tiene éxito, a manos de la compañía Pan Am realizando
un vuelo entre Nueva York y
París.
Aviación en los años
1960
§ 1960 -
§ 1961
§ 12 de abril: el cosmonauta soviético Yuri Gagarin se convirtió en la primera persona en
viajar al espacio, orbitando una
vez alrededor del planeta, y permaneciendo allí durante 108 minutos.
§ 1962 -
§ 1963 -
§ 1964 -
§ 1965 -
§ 1968
§ 31 de diciembre: el Tupolev Tu-144 realiza su primer vuelo,
convirtiéndose en el primer avión supersónico comercial del mundo,
adelantándose al Concordepor unos meses.
§ 1969
§ 2 de marzo: el avión supersónico
Concorde, fabricado por un consorcio franco-británico, realiza su primer vuelo
de pruebas sobre la ciudad de Toulouse.
§ Se presenta el Boeing 747. Es el mayor avión de pasajeros
construido hasta el 2005 superado por el Airbus A380
§ El Tupolev Tu-144 de
fabricacción Soviética es el primer avión comercial en lograr la velocidad
supersónica de 2 mach, cerca de Moscú el 5 de Junio.
Aviación en los años
1970
§ 1970 -
§ 1971 -
§ 1972 - 13 de octubre:
el Vuelo de la Fuerza Aérea Uruguaya 571 se estrella en los Andes.
Los sobrevivientes no serían rescatados hasta dos meses después.
§ 1973
§ 1974
§ Un Lockheed SR-71 Blackbird cruza el Atlántico en menos de dos
horas.
§ British Airways se crea a consecuencia de una fusión.
§ Aviones Hawker Hunter de la Fuerza Aérea de Chile realizan el primer cruce del Océano
Atlántico con monoreactores sin reabastecimiento en vuelo
§ 1975 -
§ 1977
§ Marzo: se produce la
colisión con mayor mortalidad en la historia de la aviación en Tenerife (Accidente de Los Rodeos).
§ Agosto: el Gossamer
Albatros se convierte en el primer aeroplano propulsado por fuerza humana,
realizando un "8" en vuelo para demostrar su maniobrabilidad.
§ 1978 -
§ 1979 -
Aviación en los años
1980
§ 1980 -
§ 1981 -
§ 1982 - Braniff International quiebra. Un Boeing 727 se
estrella en Luisiana. Aviones civiles militarizados
intervienen en la Guerra de Malvinas.
§ 1983 -
§ 1984 - Virgin Atlantic comienza sus servicios en Estados
Unidos.
§ 1985
§ 1986
§ El 28 de enero,
el Transbordador espacial Challenger resulta destruido a poco de despegar.
§ Diciembre: primera vuelta
al mundo sin paradas ni repostaje en vuelo.
§ 1987 - Mathias Rust, de 19 años,
de Alemania occidental, aterriza en la Plaza Roja de Moscú.
§ 1988
§ El vuelo 103 de Pan Am explota sobre Escocia.
§ 21 de diciembre: el Antonov An-225 realiza su primer vuelo,
convirtiéndose en el avión más grande del mundo.
Aviación en los años
1990
§ 1990:
§ 1991:
§ 4 de diciembre: se disuelve la aerolínea
estadounidense Pan Am después
de haber operado durante 64 años en los que fue la compañía aérea internacional
más importante de los Estados Unidos.
§ 1992
§ 14 de febrero, Los pilotos aerosteros
españoles Jesús González Green y ,
tripulando el globo "Ciudad
de Huelva", cruzaron el Atlántico en
globo, pero en ésta ocasión y por primera vez, en dirección este-oeste.
§ 1993
§ 1994
§ 27 de marzo: el caza polivalente Eurofighter Typhoon,
fabricado por un consorcio de naciones europeas, realiza su primer vuelo en Manching, Alemania.
§ 12 de junio: el Boeing 777 realizó
su primer vuelo, convirtiéndose en el primer avión diseñado y planeado
completamente con ordenadores, y en el mayor avión birreactor del mundo.
§ 1998:
§ 21 de agosto: el apodado "Laima" se convierte
en el primer vehículo aéreo no tripulado que cruza el Océano Atlántico, realizando el recorrido en 26 horas y 45
minutos.
§ 1999:
§ 31 de diciembre: el miedo al efecto 2000 y a las posibles consecuencias en los
aviones en vuelo durante la noche y la mañana del día siguiente afecta a toda
la industria aeronáutica.
Aviación en el siglo XXI
Aviación en los años 2000
§ 2000
§ 25 de julio: uno de los Concorde de Air France sufrió
un accidente el 25 de julio de 2000, cuando una turbina del
avión comenzó a arder, haciendo que se estrellara en Gonesse (Francia) poco después de despegar, muriendo
113 personas.
§ 2001
§ 24 de abril: el avión no tripulado denominado RQ-4 Global Hawk voló desde la Base Aérea Edwards (California, Estados Unidos) hasta Australia, sin escalas y sin reabastecerse de
combustible, tardando 23 horas y 23 minutos, siendo el vuelo más largo
realizado por un avión no tripulado.
§ 28 de abril: el estadounidense Dennis Tito se convirtió en el primer turista espacial de la historia, al despegar desde el
cosmódromo ruso de Baikonur en
la nave Soyuz TM-32.
§ 11 de septiembre: dos aviones de American Airlines y dos de United Airlines fueron utilizados en los Ataques del 11 de septiembre. Como
consecuencia directa de este acontecimiento, el número de viajeros de avión
disminuyó en la mayoría de líneas aéreas, y muchas de ellas se enfrentaron a
grandes dificultades financieras en los años siguientes. A partir de este momento se
incrementaron las medidas de seguridad que se toman en los aeropuertos.
§ 2002
§ 2 de julio: el aventurero y millonario
estadounidense, Steve Fosset completa la primera vuelta al mundo en
solitario y sin escalas con su globo aerostático, el Espíritu
de la Libertad, 13 días después de partir de (Australia) el 19 de junio.
§ 2003
§ 24 de octubre: se realiza el último vuelo
del Concorde debido a los altos costes operacionales y al bajo número de
pasajeros.Desde entonces ningún avión supersónico realiza vuelos comerciales.
§ 2004
§ 21 de junio: la nave SpaceShipOne se convierte en el primer vehículo
espacial tripulado de capital privado.
§ 16 de noviembre: el avión no pilotado X-43A de la NASA logra volar a 12.144 km/h (Mach 9.8), estableciendo el récord de
velocidad en vuelo dentro de la atmósfera.
§ 2005
§ 5 de marzo: Steve Fosset se convierte en la primera persona en
dar la vuelta al mundo en aeroplano en solitario y sin escalas, a bordo del
monomotor , un jet monomotor,
después de permanecer más de 67 horas seguidas en el aire.
§ 27 de abril: el Airbus A380 hace su vuelo inaugural en Toulouse (Francia).
§ 2006
§ 11 de febrero: Steve Fosset bate el récord
de distancia de vuelo sin escalas, logrando recorrer 42.469,4 kilómetros
volando durante 76 horas y 45 minutos.
§ 2007
§ 25 de octubre: el Airbus A380 realiza su
primer vuelo comercial entre Singapur y Sídney, convirtiéndose en el avión comercial
más grande del mundo.
§ 2008
§ 26 de septiembre: el piloto suizo Yves Rossy cruzó
el Canal de la Mancha utilizando un ala rígida de fibra de carbono adherida a su espalda, y propulsada
por 4 microturbunas. El trayecto de Calais (Francia)
a Dover (Inglaterra) duró aproximadamente 10
minutos.
§ 2009
§ 15 de diciembre: después de dos años de
retraso, el Boeing 787 realiza
su primer vuelo en las instalaciones que la compañía tiene en el aeropuerto de Paine Field (Everett, Washington,
Estados Unidos), convirtiéndose en el primer avión comercial fabricado
principalmente con materiales
compuestos.
